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筑說(shuō).專(zhuān)家說(shuō)|夏鋒:建筑工業(yè)化與模塊化如何玩出高品質(zhì)、新花樣?
發(fā)布日期:2019-05-13來(lái)源:中鐵滄鹽

引言


       隨著裝配式大力發(fā)展成為主流建造方式,并逐步由一線城市走向全國(guó)各省市取代傳統(tǒng)模式,建筑時(shí)報(bào)記者特邀業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)寶業(yè)集團(tuán)上海公司總經(jīng)理夏鋒受訪,講述寶業(yè)如何繪制屬于自己的行業(yè)藍(lán)圖,并打造出綠色雙認(rèn)證的高品質(zhì)項(xiàng)目—寶業(yè)中心。

“裝配式”一詞在業(yè)內(nèi)已不是新鮮詞——工廠預(yù)生產(chǎn)構(gòu)件、施工現(xiàn)場(chǎng)吊裝拼接、建房子像造汽車(chē)一樣使用流水線……每每提到這個(gè)詞,大部分人的腦海中都會(huì)自然而然地聯(lián)想到這些“工業(yè)化”場(chǎng)景。

在現(xiàn)代城市越來(lái)越追求人與建筑高品質(zhì)和諧共生的背景下,如何進(jìn)一步探索并發(fā)揮裝配式技術(shù)的價(jià)值與潛能,打造更高質(zhì)量、更好體驗(yàn)的建筑項(xiàng)目成為了擺在所有建企面前的一道開(kāi)放式探討題。

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寶業(yè)中心把建筑工業(yè)化與模塊化的技術(shù)與智慧集成玩出了哪些高品質(zhì)、新花樣,又是如何探索裝配式技術(shù)在建筑藝術(shù)等領(lǐng)域的深化應(yīng)用的?對(duì)此,我們專(zhuān)訪了寶業(yè)集團(tuán)副總兼上海公司總經(jīng)理夏鋒,本文將以上海寶業(yè)中心為切入點(diǎn),看裝配式建筑深化應(yīng)用的可能性,希望為廣大讀者帶去有關(guān)裝配式所具備的更多潛能與可能性的思考。


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01

理念先行

以工業(yè)化理念打造一座連接世界的辦公大樓


寶業(yè)中心是寶業(yè)集團(tuán)設(shè)立在上海地區(qū)的企業(yè)總部,亦是目前國(guó)內(nèi)裝配式公共建筑的示范作品。呈“品”字型布局的三座辦公樓象征了集團(tuán)“房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)”“建筑施工”“住宅產(chǎn)業(yè)化(百年低碳工業(yè)化住宅的研究與制造)”三大業(yè)務(wù),空中連廊將三座辦公樓聯(lián)系在一塊,從高空俯視,仿佛三只大手互相緊握在一起形成強(qiáng)大而穩(wěn)健的合力。

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夏鋒介紹,當(dāng)時(shí)對(duì)于寶業(yè)中心的定位便是希望它能承載寶業(yè)集團(tuán)在建筑業(yè)45年的摸爬滾打,成為一項(xiàng)圍繞全球先進(jìn)的建筑理念、設(shè)計(jì)、科技等諸多要素的集大成之作。

如何在感官層面更為直接地體現(xiàn)出屬于寶業(yè)集團(tuán)的印象?據(jù)合作單位零壹城市建筑事務(wù)所介紹,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)由集團(tuán)創(chuàng)立之初依偎的楊汛大橋和西小江汲取設(shè)計(jì)靈感,將橋與水的關(guān)系抽取并置換,以水波為元素進(jìn)行建筑立面的設(shè)計(jì),同時(shí)將建筑底層局部架空以形成橋的形態(tài)。

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當(dāng)代辦公樓往往在“面積效率”的法則統(tǒng)領(lǐng)下,以標(biāo)準(zhǔn)層平面和立面在垂直方向堆疊形成。而寶業(yè)中心不但采用了游走性平面,項(xiàng)目立面還在水平方向上作出漸變?cè)O(shè)計(jì),賦予了立面流動(dòng)性,與此同時(shí),不同斜度的模塊化遮陽(yáng)屏板改變了窗戶的高度,控制室內(nèi)空間的采光。和空中連廊一起形成“波光鱗閃”的橋與水意向。成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)辦公樓單一化設(shè)計(jì)的突破。

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夏鋒表示:“辦公樓與空中廊橋互相連接,既是關(guān)于浙江紹興小橋流水印象的復(fù)現(xiàn),也是體現(xiàn)了集團(tuán)三位一體、合力發(fā)展的穩(wěn)健形象,更是呼應(yīng)了長(zhǎng)久以來(lái)我們的建筑哲理:連接,并由此實(shí)現(xiàn)跨越?!?/p>


02

技術(shù)集成

以裝配式集成技術(shù)打造最美裝配式總部


相關(guān)資料顯示,寶業(yè)集團(tuán)于2012年在虹橋拿到現(xiàn)在的地塊,前后花了5年多的時(shí)間對(duì)寶業(yè)中心進(jìn)行打造,于2017年將項(xiàng)目建成。

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相比之下,這一建設(shè)周期遠(yuǎn)超同類(lèi)建筑。而此中所花費(fèi)的時(shí)間,有相當(dāng)一部分是用在“裝配式技術(shù)、智能技術(shù)與使用場(chǎng)景”的分析、探索及論證上。至于為何會(huì)選擇裝配式技術(shù),夏鋒對(duì)此解釋道:“現(xiàn)在回過(guò)頭看,當(dāng)時(shí)選擇裝配式技術(shù)可以說(shuō)是‘順勢(shì)而為’。比如說(shuō)我們最有特色的外立面,如果當(dāng)時(shí)我們選擇石材拼裝,第一,成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于裝配式。第二,以當(dāng)時(shí)的技術(shù)而言,雖然不是不能做,但是為了適應(yīng)我們每一個(gè)屏板的角度,石塊勢(shì)必要切割、組裝,這個(gè)過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力,但最后做出來(lái)的效果不一定像現(xiàn)在這么好。在這個(gè)基礎(chǔ)上,如果我采用裝配式技術(shù),項(xiàng)目的品質(zhì)會(huì)很好,施工效率也會(huì)提升;而施工成本與能耗污染則會(huì)減少。我們沒(méi)有理由不做裝配式?!?/p>

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考慮到寶業(yè)中心的水與橋元素的特色,最終決定采用“玻璃纖維混凝土(GRC)+預(yù)制混凝土(PC)墻板”作為外立面及地下結(jié)構(gòu)主材。地下車(chē)庫(kù)墻板及樓板采用預(yù)制疊合墻、樓板。值得一提的是,組成外立面的GRC屏板本身是集合外圍護(hù)、采光、遮陽(yáng)、通風(fēng)、夜景照明為一體的立面構(gòu)件,先在工廠里預(yù)制組裝,然后將組裝好的屏板運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)、吊裝裝配起來(lái)。

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為了更好地適應(yīng)虹橋商務(wù)區(qū)建設(shè)綠色建筑示范園區(qū)的一系列要求,寶業(yè)中心團(tuán)隊(duì)甚至根據(jù)每個(gè)窗戶所在的位置結(jié)合陽(yáng)光傾斜的角度,對(duì)每個(gè)窗框的傾斜度都做了設(shè)計(jì),再通過(guò)BIM模型測(cè)算,計(jì)算出每一塊窗戶應(yīng)該開(kāi)多大的口才能保障室內(nèi)室外的溫度交互與節(jié)能減排的效果最好,因而寶業(yè)中心的每個(gè)窗戶都不一樣。

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為了能讓這個(gè)決定最后能順利實(shí)施,保證質(zhì)量,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)前期做了大量工作,甚至也為此停工了一段時(shí)間,專(zhuān)門(mén)展開(kāi)了一系列可行性論證:對(duì)裝配式構(gòu)件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分割、對(duì)流水線生產(chǎn)工藝進(jìn)行考察和論證、集成其他專(zhuān)業(yè)技術(shù)、研究構(gòu)件連接節(jié)點(diǎn)、專(zhuān)家論證、大量測(cè)試水密性、氣密性、保溫性與抗風(fēng)壓等參數(shù)。

在確認(rèn)了屏板的安全性與可靠性以后,每個(gè)窗戶先在工廠里制作好并預(yù)制組裝,然后將組裝好的窗戶運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng),一塊一塊裝配起來(lái)。寶業(yè)中心在安裝窗戶時(shí),創(chuàng)造了一小時(shí)安裝一排的“超快速度”記錄。

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“應(yīng)該說(shuō),采用裝配式技術(shù)是我們一個(gè)準(zhǔn)確的行業(yè)預(yù)判,寶業(yè)中心沒(méi)有等待技術(shù)成熟以后再去采納它,那就太晚了。我們依托的是自身45年來(lái)對(duì)于建筑工業(yè)化業(yè)務(wù)的系統(tǒng)化的積累與經(jīng)驗(yàn),攻克了很多技術(shù)上的難題,并且也通過(guò)實(shí)踐證明它是可以實(shí)現(xiàn)多方面效益的?!毕匿h如是表示。


03

發(fā)展態(tài)度

以技術(shù)演進(jìn)系統(tǒng)推動(dòng)建筑工業(yè)化


從裝配式的角度而言,無(wú)論在當(dāng)時(shí)還是現(xiàn)在,寶業(yè)中心對(duì)于“裝配式”的理解與應(yīng)用都有許多值得學(xué)習(xí)與借鑒的亮點(diǎn)。

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有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,我國(guó)現(xiàn)在的裝配式行業(yè),好像很多從業(yè)人員潛意識(shí)里都有一個(gè)根深蒂固的奇怪邏輯。具體而言,當(dāng)我們說(shuō)要“像造汽車(chē)一樣造房子”時(shí),不妨想想汽車(chē)是怎么造出來(lái)的?首先設(shè)計(jì)師會(huì)根據(jù)需要形成賽車(chē)、超跑、商務(wù)等不同車(chē)型的模型,之后再根據(jù)不同的設(shè)計(jì)在工廠研發(fā)不同的零件并最終組合起來(lái)。建筑好比整車(chē),產(chǎn)品定型之后才能倒推出工業(yè)制造的組織生產(chǎn)邏輯。

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對(duì)比當(dāng)下,現(xiàn)在許多裝配式建筑反而是潛意識(shí)里有一個(gè)“先有既定的項(xiàng)目,再做裝配式拆分”的前提,就像是倒放的俄羅斯方塊一樣。于是乎,原本應(yīng)該是上游決定下游的裝配式流水線,常常莫名其妙地變成“開(kāi)發(fā)商的需求先行、設(shè)計(jì)院的圖紙卻沒(méi)法深化、預(yù)制廠也沒(méi)法批量生產(chǎn)構(gòu)件、施工隊(duì)一安裝就容易出現(xiàn)安全質(zhì)量問(wèn)題”這樣一種下游制約上游的局面。

微信圖片_20190513103452.jpg    對(duì)此,夏鋒也有著自己的看法,他認(rèn)為,“裝配式”本身只是一種技術(shù),是為了解決勞動(dòng)力短缺等問(wèn)題并具有提高生產(chǎn)效率等優(yōu)勢(shì)的一種生產(chǎn)方式。但是很多時(shí)候人們可能過(guò)于碎片化地曲解了裝配式的概念。“它應(yīng)該是一個(gè)系統(tǒng)化的、一體化的技術(shù),因?yàn)檠b配式本身是屬于建筑工業(yè)化內(nèi)一個(gè)具體的概念。有些人覺(jué)得PC就等于裝配式,這肯定不對(duì);也有人是為了裝配率而做裝配式,這樣的路也肯定走不深,走不遠(yuǎn)……”

夏鋒認(rèn)為,想要真正實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,不能“為了裝配式而裝配式”,而是要發(fā)揮裝配式技術(shù)提升品質(zhì)、提高效率、降低成本、減少能耗、綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì)?!把b配式不是萬(wàn)靈藥,不可能一個(gè)技術(shù)解決所有問(wèn)題。一方面,我們還是要讓專(zhuān)業(yè)的人來(lái)做專(zhuān)業(yè)的事;另一方面,現(xiàn)在就是一個(gè)‘交學(xué)費(fèi)’的發(fā)展期,我們必然需要經(jīng)歷一個(gè)由批量復(fù)制轉(zhuǎn)向柔化定制的過(guò)程?!?/p>

正如夏鋒所說(shuō),從1885年德國(guó)工程師卡爾·本茨在曼海姆制成第一輛本茨專(zhuān)利機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展到現(xiàn)在全球各地成熟的汽車(chē)流水生產(chǎn)線已經(jīng)經(jīng)過(guò)了134年。相比之下,我國(guó)的裝配式建筑還處于一個(gè)剛剛起步的階段。想要將技術(shù)更好、更深層次地發(fā)揮出其優(yōu)勢(shì),既需要更多的積累與嘗試,也需要政府、企業(yè)、學(xué)術(shù)與市場(chǎng)多方積極參與,立足技術(shù)體系與產(chǎn)品體系的多元化現(xiàn)狀,讓建筑工業(yè)化與模塊化促進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、滿足住宅高品質(zhì)與高體驗(yàn)等終端客戶核心訴求。

寶業(yè)部分高質(zhì)量精品工程

研發(fā)中心


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寶業(yè)科研大樓

  寶業(yè)部分高質(zhì)量精品工程

高端建筑
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                      上海時(shí)代金融中心                                                                       杭州新時(shí)代環(huán)球中心

場(chǎng)館


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合肥東怡金融廣場(chǎng)                                                                            深圳招商局廣場(chǎng)

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南京國(guó)際金融中心                                                                          余姚建工服務(wù)中心


場(chǎng)館
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中國(guó)輕紡城體育中心體育場(chǎng)

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北京五棵松奧運(yùn)籃球館

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浙江省人民大會(huì)堂

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襄樊體育館




機(jī)場(chǎng)交通

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杭州蕭山機(jī)場(chǎng)國(guó)際航站樓
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杭甬高鐵客運(yùn)專(zhuān)線余姚、慈寧火車(chē)站

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上海市靜安交通樞紐




大型基建

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吉布提人民宮

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吉布提塔朱拉港口

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安徽省政府大樓二號(hào)樓

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廣東銀葵醫(yī)院(EPC項(xiàng)目總承包)

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博茲瓦納國(guó)家檢察院辦公樓

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塞舌爾國(guó)家畫(huà)廊




EPC項(xiàng)目總承包

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江西航信大樓

EPC總承包項(xiàng)目

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寶業(yè)愛(ài)多邦

EPC總承包項(xiàng)目

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浙江樹(shù)人大學(xué)紹興校區(qū)二期

EPC總承包項(xiàng)目

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廣東銀葵醫(yī)院

EPC總承包項(xiàng)目

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紹興國(guó)科健康小鎮(zhèn)

腦智新技術(shù)研究院

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紹興鏡湖金融大樓

EPC總承包項(xiàng)目

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溫州肯恩大學(xué)綜合球館

EPC總承包項(xiàng)目

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樂(lè)歌倉(cāng)儲(chǔ)(太倉(cāng))擴(kuò)建項(xiàng)目

EPC總承包項(xiàng)目